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                  公司新聞
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                  中國鋼鐵業虧損面擴大 業內加強“指數預警”

                  發布時間:2017-09-28 15:11:52  瀏覽次數:

                  中國鋼鐵業從去年下半年以來遭遇的“寒流”,看來比寶鋼董事長徐樂江原先預料的“溫水煮青蛙”式的調整要“強烈得多”。

                      據中國鋼鐵工業協會最新發布的數據,中國鋼鐵業主業的虧損面正在擴大,去年四季度行業效益“急劇下滑”,今年首月的虧損狀況比去年末“更為嚴重”。用中鋼協副會長劉振江的話說,中國鋼鐵業已從全行業“微利狀態進入虧損狀態”。

                      相關數據顯示,從去年第4季度開始,國內鋼鐵業的效益急速大幅下滑。去年10月份利潤總額為13.75億元,同比下降80%以上;11月份為12.22億元,同比下降84%以上;12月份為30.22億元,同比下降71%以上?!?011年4季度,若扣除投資收益等項目,鋼鐵生產主業基本上是全行業虧損”。到目前為止,下行態勢并未止步。今年1月份的虧損狀況比去年12月份更嚴重。

                      記者從寶鋼集團高層獲悉,國內鋼鐵業的市場環境“的確比較嚴峻”。在行業主業普遍虧損的情況下,“寶鋼憑借其市場優勢及現金流積累的優勢,保持了盈利”。據中鋼協發布的數據,對國內29家500萬噸以上產鋼規模的企業進行統計,今年1月有12家虧損,虧損面達41%以上。寶鋼實現的利潤在1.6億元左右。

                      早在去年年初,寶鋼董事長徐樂江就明確判斷,中國鋼鐵業已進入“微利時代”,再像前幾年那樣的“高速發展”是不可能的。他反復警告鋼鐵業會遭遇“溫水煮青蛙”式的調整,不知不覺間就深陷困境。實際情況看來是“變化得更快”了。

                      中國鋼鐵業一向被視作中國經濟的“風向標”之一。記者接觸到的一些業內人士都認為,目前鋼鐵業進入“階段性的困境”,直接原因是“需求不振”。需求不足導致終端鋼價下滑,出貨不暢。但上游鐵礦石等原料成本的調整空間相對有限,“兩端擠壓”讓鋼鐵業“痛苦不堪”。

                      中國鋼鐵業已連續4個月減產,目前的日均產鋼水平維持在近年來的“低位”,但鋼廠和市場的鋼材庫存水平卻是持續處于高位。這預示著市場風險還在積累。國內主要鋼鐵資訊機構“我的鋼鐵”的分析師說,往年已形成“慣例”的春節后市場的啟動,“今年明顯滯后了”。接下來的3月份到底怎么樣,“現在看不清楚”。

                      在市場的“寒風”中,“指數”預警作用一下子突現出來。相關的行業協會及機構不斷地向市場推出新的指數系統,以期“更快、更準”地描述出市場的“曲線圖”。中國物流與采購聯合會鋼鐵物流專業委員會已宣布,今后固定在每月初發布專門的鋼鐵業采購經理人指數(PMI)月度報告。

                      中鋼協此前已開始發布中國鐵礦石價格指數,其最終目標是希望成為未來鐵礦石交易的“定價參照”。高位的礦價與不斷下滑的鋼價,被認為是中國鋼鐵業“深陷困境”的重要原因之一。

                      中鋼協負責人在最新的一次講話中稱,“所謂的進口礦供求關系,幾乎成了殺雞取卵的關系”,價格與價值已嚴重背離。他認為,2010年以來,壓在鋼鐵企業效益頭上的“第一座大山”是成本大幅上升,“重中之重”的是進口鐵礦石大幅漲價,“現在已經把鋼鐵企業逼進虧損線”。

                      業內估計,鋼鐵業的成本壓力短期內難以緩解,相當一部分原燃料的采購成本“下降的希望”不是很大。但鋼材市場需求趨緩的走勢卻還會延續。需求減弱,使長期依靠規模效益的鋼鐵企業痛苦不已,“市場好時產鋼越多效益越好,市場不好時產鋼越多虧損越多”。

                      中國物流與采購聯合會鋼鐵物流專業委員會相關人士盛志誠認為,從鋼鐵行業的PMI指數來看,自去年8月份以來基本呈持續回落的態勢,“反映出鋼鐵業整體運行狀況低迷,仍未走出向下調整的區間,鋼價短期內難現向上拐點”。成本難降,價格難漲,出口難增,將成為今年國內鋼鐵市場運行的“基本特點”。

                      面對罕見的“市場寒冬”,中鋼協已提出“穩市場、控產量、調結構、促盈利”的舉措,強調“售價低于制造成本不生產,沒有合同不生產,不給錢不發貨”。從今年前2個月的鋼產量看,相當于年產鋼不到6.2億噸的水平,說明國內鋼企在市場壓力下“控產量”已有效果,“這是市場驅動和企業理性的雙重結果”,旨在減輕市場壓力,為進口礦價下降和鋼價合理回歸“創造條件”。 


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